Nouveauté 2020, Kawasaki Ninja 650, retouche esthétique et technologique

10/09/2026 Motoscopie Team 0 Comments

Kawasaki propose une évolution en douceur de sa Ninja 650. Un nouveau look plus « racing » et un tableau de bord dans l’ère du temps…

Avec ses 524 ventes depuis le début de l’année (à fin août 2019), la Ninja 650 est loin des 2 880 unités de sa sœur dé-carénée, la Z 650 (voir notre dernier Top 50 des ventes). Toutefois, la Ninja 650 rencontre malgré tout davantage de succès que les années précédentes. Kawasaki tient tout de même à la garder dans le coup et nous propose une version 2020 quelque peu remaniée.

Sa ligne se veut ainsi plus proche des modèles racing de la marque, un effet accentué par l’arrivée au catalogue d’un coloris qui s’inspire des machines de World Superbike (WSBK). Le confort n’en est pas pour autant délaissé avec une selle passager améliorée tandis que le gros du travail s’est porté sur le nouveau compteur TFT couleur multifonction. De quoi afficher le rapport engagé, le témoin de changement de vitesse, la jauge de carburant et surtout proposer une connexion au smartphone via Bluetooth. L’application Rideology permet ainsi d’afficher le trajet parcouru ou les échéances de maintenance, le tout sur un écran dont la luminosité s’adapte à la clarté ambiante. Un éclairage qui passe par ailleurs au LED à l’avant et à l’arrière.

Vous êtes nombreux à remarquer que la Kawasaki conserve sa fourche ou ses étriers classiques, lesquels font très bien leur travail sur la route. Une fourche inversée ou des étriers radiaux auraient, selon nous, surtout apporter un plus côté look, car l’efficacité est déjà là. Cette Kawasaki Ninja 650 reste un modèle de polyvalence entre usage quotidien, balade et rythme sportif sur la route.

A noter que les valeurs de puissance, de couple, ou de consommations annoncées par Kawasaki, restent identiques à celles de 2019 :